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防冻液_百度百科

发稿时间: 2020-02-19   来源: 博天堂APP

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  防冻液的全称应当叫防冻冷却液,意为有防冻成效的冷却液。防冻液可能抗御正在严寒冬季泊车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏动员机气缸体或盖。

  防冻液是一种含有分表增加剂的冷却液,防冻液拥有冬天防冻,炎天防沸,终年防水垢,防腐化等精良机能。

  现国表里 95% 以上运用乙二醇的水基型防冻液,与自来水比拟,乙二醇最明显的特质是防冻,而水不行防冻。其次,乙二醇沸点高,挥发性幼,粘度适中而且随温度转移幼,热宁静性好。是以,乙二醇型防冻液是一种理思的冷却液。

  汽车防冻剂的品种良多,像无机物中的氯化钙(CaCl2)、有机物中的甲醇(CH3OH)、乙醇(C2H5OH,俗名酒精)、乙二醇(C2H4(OH)2,俗名甜醇)、丙三醇(C3H5(OH)3,俗名甘油)、润滑油以及咱们平时生计中常见的砂糖、蜂蜜等,都可举动防冻液的母液,正在参与适量纯净软水(不含或少量含有钙、镁离子的水,如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等,其水质的总硬度因素浓度正在0-30ppm之间)后,即可成为平常事理上的防冻液。

  防腐化成效:动员机及其冷却编造是金属缔造的,有铜、有铁、有铝、有钢尚有焊锡。这些金属正在高温下与水接触,时分长了都邑遭到腐化,会生锈。而防冻液不但不会对动员机冷却编造酿成腐化,还拥有防腐和除锈成效。

  平常用处:汽车、火车内燃机车、拖沓机、汽船、动员机、水箱以及各类板滞装备,柴油机、汽油机等冷却编造举动冷却液运用。拥有防冻、防沸、防腐化、防水垢等多种成效。水的沸点是100℃,优质防冻冷却液的沸点时时正在零上110℃,如许正在夏令运用,防冻冷却液比水更难开锅。用水作冷却液最让司机头疼的即是水垢题目,水垢附着正在水箱、水套的金属皮相,使散热效益越来越差,并且排除起来也很疾苦。优质的防冻液采用蒸馏水缔造,并加有防垢增加剂,不仅不生水垢还拥有除垢成效。当然,假使你的水箱水垢很厚,最好仍旧先用水箱洗刷剂彻底洗刷后再增加防冻液。与水相似,拥有比热大、蒸发潜热量高及添加利便等长处。当境况温度低于零度时,冷却编造中的水就会转换为冰,冷却编造的部件就会有被膨胀裂损的风险,这时选用防冻液可能保障动员机正在低温下寻常使命。

  跟着动员机布局的改革和原料技巧的进取,新颖汽车动员机与旧式动员机比拟,一个明显的特质即是新颖动员机的运转温度高,寻常的使命温度上限值平常都赶过100℃。以国产轿车为例,动员机寻常使命温度是:上海桑塔纳90℃~105℃、一汽捷达85℃~115℃、富康90℃~118℃。假使统共注水,当动员机温度到达100℃时就会水沸“开锅”,其余,水拥有腐化性,会形成水垢影响冷却效益。是以就要用一种分表的冷却介质-防冻液。

  有人认为防冻液是特意为严寒地域的车辆运用的,这是一种曲解。市道上的防冻液紧要成份是乙二醇,它拥有沸点高,冰点低的特质。防冻液内还含有增加剂以抗御乙二醇氧化(会变成腐化性较强的副产物),抗御腐化,抗御形成泡沫等。

  珍惜用意:一、对冷却编造的部件起到防腐珍惜用意。二、抗御水垢,避免低浸散热器的散热用意。三、保障动员机正在寻常温度界限之内能使命。

  是以,动员机的防冻液,必需拥有防冻、防开锅、防腐化、防水垢、无泡沫的特质,并不受时节及地区的影响。个中,冰点和沸点是防冻液的根基目标。

  运用防冻液肯定要预防质料。假使防冻液质料欠佳以至是伪劣品,就起不到防冻液的用意了。冷却液用防冻液与水遵照肯定的比例羼杂配造而成。汽车缔造厂正在用户手册中时时会划定用于差异低温防冻等第的防冻液羼杂比,并且还指定防冻液的型号,不不妨混用。平常处境下,防冻液与水的比例为40:60时,冷却液沸点为106℃,冰点为-26℃,当50:50时,冷却液沸点为108℃,冰点为-38℃。平常央求遵照低于本地最低温度5℃控造配造冷却液。防冻液有用运用期多为二年,到期或展现冷却液脏就要退换。退换时肯定要将旧冷却液统共排除,再参与清清水,启动动员机以怠速运行十来分钟轮回洗刷。停机后再将清清水放掉。

  加注新冷却液应正在冷机时实行,加注冷却液至储液罐的最高记号“MAXT”为止,旋紧盖子启动动员机,怠速运行至动员机寻常温度后熄火,当机体温度降低后,检验储液罐的液面高度维持正在“MAXT”位子方及格,不然要添加塞够为止。

  权衡防冻液的优劣紧要有以下两点:最初是防冻效益,水的冰点是0℃,平常平凡型的防冻液都可到达-40℃,而优质的防冻液应能到达-60℃控造,这是标定防冻液质料的一个紧急目标;另一个是防冻液的沸点,水的沸点是100℃,而防冻液起码应到达108℃以上,也即是说冰点越低,沸点越高,个中的温差越大,相对来说防冻液的品德就越好。

  当然,上述两个目标只是权衡防冻液的一个方面,防腐防锈机能也是极为紧急的,由于长时分受到腐化的金属部件天生了洪量的铁锈,吃紧的会逐步穿蚀金属板而导致渗漏,这直接联系到汽车冷却编造的运用寿命,多人半平凡防冻液根基上是靠增加有机或无机盐来处置这个题目,而高质料的防冻液已采用低耗点化学反映技巧实行坐蓐,含有宁静的亚硅酸盐(不含磷酸盐),并通过了厉刻的热皮相铝腐化ASTMD 4340测试,它可左右硬水中浸淀物的数目,并给冷却编造供给较好的抗腐化珍惜,它差异于现有市集上所发卖的乙二醇基型老例防冻液。可能说依然全部脱节了守旧防冻液的坐蓐工艺,是一种全新的防冻技巧,并到达了美国最新的6580规范。其长处是:防凝聚、过热、生锈和腐化,珍惜造冷编造的统统金属皮相,蕴涵铝造零件。不会损坏散热器软管、垫圈等橡胶部件,同时,还能抗御形成过多的泡沫,抗御因为水的硬度所惹起的钙镁浸淀,从而避免正在端部和窒碍部位变成热门。可用于重型柴油动员机并无需采办附加冷却增加剂(SCA),能与统统招牌的乙二醇防冻液和辅帮增加剂兼容,也可用于统统铝或无铝部件的各种水冷式客车、幼型轿车和重型车辆的冷却编造。

  另一点即是防结垢性。据视察,70%以上的汽车冷却编造生有水垢和铁锈,吃紧影响冷却编造散热成效。多人半车主以为防冻液应运用正在冬季,其它时节则可运用自来水,实在这是一种曲解。咱们都理解硬水中含有洪量的碱性物质,经加热差别后就酿成了水垢,附着正在散热器内部的金属皮相,假使不行对其按期实行清算,厚厚的水垢就会吃紧地影响散热编造的成效,导致开锅、缺水,以至粘缸、烧瓦。因而咱们应正在退换防冻液之前最初将水箱中的水垢及锈点清算整洁。水箱清算剂要采取双效合一的除垢除锈清算剂斗劲好,现市集上有两种产物,一种是早期的产物,除了排除水垢以表无任何其它成效,而另一种则是斗劲先辈的中高等产物,当然,这里所指的并不是代价上的高等,也有良多极为不错的新型产物正在代价上非常合理,是性价斗劲高的多成效产物,除具备清算水垢、铁锈的成效表,还可润滑和珍惜冷却编造,由于正在防冻液轮回于冷却编造的进程中,这些润滑珍惜剂会附着正在金属皮相,变成一层珍惜膜,将水与表界物质全部间隔,以抗御冷却编造内部结生水垢及再次腐化冷却编造内部的金属部件。正在清算好水箱之后,再参与防冻液效益就斗劲好。平常处境下防冻液应每两年退换一次,由于两年之后防冻液的各项目标已达不到原有的看护央求,因而应实时退换,万万不要为了省一点钱或是被冗忙的使命而延误了退换时分,使您得不偿失。

  结尾咱们还必要指导您一下,拥有天下检测机构的认证也是很紧急的。斗劲的检测规范有:轻型汽车动员机铝造缸体测试规范ASTM D3306和重型汽车动员机铸铁型湿式缸套测试规范ASTM D4985。以前,不同到达这两种规范的差异类型的防冻液兼容性不强,其构成中的硅酸盐物质极易结胶,窒碍冷却编造,低浸了轮回液体的通报功用;其余,因为磷酸盐容易正在硬水中变成水垢和铁锈,因而依然逐渐被新一代产物庖代。市集上最新的高品德防冻液应同时满意ASTM的D3306及D4985两个规范,并适合美国原料实践学会的热皮相铝腐化测试规范D4340、SAE的J1034和J1941规范及各国汽车缔造商的承认。

  据视察,环球50%以上的汽车动员机毛病出处于冷却编造!由此可见合理选配防冻液的紧急性。市集上所发卖的大局部防冻液是以乙二醇为紧要原料的产物,再参与适量的有机或无机盐类来到达防腐防锈的用意。

  天色转冷使水箱容易由于结冰而胀裂,防冻液的采取,是事闭汽车“心脏”强壮的优等大事。

  防冻液全称汽车防冻冷却液,它拥有冬天防冻、炎天防沸的成效,珍惜动员机的冷却编造,改革散热效益,降低动员机功用。那么,消费者正在采取运用汽车防冻液时,应当预防哪些题目呢?

  冰点越低越好:防冻液的根基目标是冰点与沸点。时时处境下,所选用的防冻液的冰点平常应低于本地最低气温10℃以上,以备天色突变。如长城润滑油坐蓐的多效防冻液,其冰点界限正在-25℃到-50℃之间,可能满意我国北方绝多人半地域的车辆防冻需求。

  -15℃采取什么规格的防冻液--市集上防冻液的冰点 有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格,平常要采取比所正在地域最低气温低10℃以上的为宜。正在冬季应采取运用低冰点的防冻液,冰点越低,防冻液的抗冻机能越强。正在北京平常采取冰点为-30℃的防冻液。

  应着重防腐成效:市道上防冻液品种浩繁,质料不免鱼龙稠浊,平常幼和谐厂坐蓐的防冻液则只对防冻液的冰点测定后即投放市集。

  防冻液并非越纯越好--最初,不要直接加注防冻液母液,防冻液并非越纯越好,直接加注防冻液母液,会涌现防冻液变质、低温黏度增大以及动员机温度上等气象,影响车辆的运用寿命。其次加注防冻液前肯定要对动员机冷却编造实行洗刷。防冻液能除垢,若直接参与,会让零落的水垢窒碍水管,酿成散热不良。结尾要预防的是,不成用自来水稀释防冻液,省得自来水中的水垢、杂质和防冻液中的增加剂起反映,天生浸淀。

  对那些长时分运转的车辆,比方出租车等。平常优质的防冻液每年退换一次,而那些运转时分短的车辆可每两年或每3万公里退换一次。为抗御形成过多的泡沫而低浸不冻液与动员机部件的热换性一次,增加时确认该产物正在有用期内,长效型防冻液,有用期可达三年。如展现防冻液内涌现悬浮物,浸淀物或变质、变色应实时退换并洗刷编造。

  正在彻底退换防冻液之前,要先做个全部检验,看看个个管道有无吐露的印迹,是否有缝隙,要点即是要检验五通水管,五通管由于有五个结合各个部位的接口而得名,防冻液即是正在流经五通管后,被分拨到汽车差异的局部发扬用意。假使这个局部有吐露防冻液的气象,就应当遵循处境退换水管或从新固定接口。

  将旧的防冻液放出,之后用净水洗刷液体通道。将净水参与防冻液添加罐,随后往罐里注入净水,使净水接二连三地流经动员机冷却编造,随后着车怠速3至5分钟,让水轮回起来。动手从水罐里流出的水有点淡淡粉血色,接续注入净水,直至流出来的水是整洁的。预防别忘了将暖风水管拆掉,把暖风水箱的水放整洁。

  放水约莫1幼时后,将新的防冻液由水箱(散热器)的水管参与,这是让防冻液急迅流入水箱的法子。随后将另一桶防冻液参与防冻液罐,加到防冻液罐疾满了为止,打着车10分钟控造,这时冷却编造因为倾轧了局部气氛,液面有所降低,再把防冻液加进去,加注储液罐的最高记号“MAXT”为止。

  那么奈何辨别它们呢?紧要从以下几个方面辨别:第一,代价:就代价来看,参考冰点-25℃液体代价正在5元/kg以下,根基就不会是真货了;第二:闻味,有各类刺鼻难闻气息的肯定是赝品,真货没有太大的气息;第三:手感:不润滑、易挥发的(预防:厉禁用嘴尝!防冻液的增加剂中含有致癌物)是加了低沸点醇类的易开锅假防冻液;包装桶口有白色固体涌现的,用手提起较重,手感很涩,没有卓殊气息的,为工业盐或卤水加工的假防冻液;第四,浊度:无论何种色彩的产物,都要维持肯定的透后度,混淆的产物不是好的产物。第五,看活动性,相对纯清水而比,好的防冻液粘度稍高。

  (1)遵循境况温度条款采取防冻液的冰点。 防冻液的冰点是防冻液最紧急的目标之一,是防冻液能不行防冻的紧急条款。 平常处境下防冻液的冰点应采取正在本地境况条款冬季最低气温-10℃~15℃左 右,如本地最低气温为-30℃,则防冻液的冰点应采取正在-45℃以下。假使要采取乙二醇母液调造则可配造乙二醇浓度为59%,冰点为-50℃,其密度为1.0786mg/立方厘米的防冻液。

  (2)遵循车辆差异央求采取防冻液。平常处境下进口车辆,国内引进坐蓐车辆及高中档车辆应选用久远性防冻液(2~3 年),平凡车辆则可采用直接运用型的防冻液,夏令可采用软化水。

  (3)遵照车辆多少和凑集水平采取防冻液。车辆较多又相对凑集的单元和部分, 可能选用幼包装的防冻液母液,这种防冻液母液机能宁静,因为采用幼包装,便于运输和储存,同时又可遵照差异境况运用条款和差异的使命央求实行生动的调造到达俭省和适用的宗旨。车辆少或涣散的处境下,可能选用直接运用权用型的防冻液。

  (4)平常应选东西有防锈、防腐及除垢才略的防冻液。防冻液最紧急的是防锈蚀。因而宜选用名牌产物,这些产物中加有防腐剂、缓蚀剂、防垢剂和洗刷剂,产物德料有保障。

  (5)采取与橡胶密封导管相般配的防冻液。 防冻液应对橡胶密封导管无溶胀和腐蚀等副用意。

  天色越来越冷,给爱车最中心的呵护当然还要从爱车的心脏——动员机动手。防冻液的采取,是事闭汽车“心脏”强壮的优等大事,那么消费者正在采取运用防冻液时,应当预防哪些题目呢?

  冰点越低越好,防冻液的根基目标是冰点与沸点。正在秋冬时节应采取运用低冰点的防冻液,冰点越低,防冻液的抗冻机能越强。时时处境下,所选用防冻液的冰点应低于本地最低气温10℃以上,以备天色突变。

  应着重防腐成效,市道上防冻液品种浩繁,质料不免鱼龙稠浊,平常幼和谐厂坐蓐的防冻液只对防冻液的冰点测定后即投放市集,这些没有历程正道查验的产物往往拥有较强的腐化性,对汽车的冷却编造酿成损害,有些防冻液还会将水箱腐化穿孔后流入动员机,酿成大的变乱。是以,提倡用户采取正道品牌的防冻液。

  运用防冻液需预防预防一:尽量运用统一品牌的防冻液。差异品牌的防冻液坐蓐配方会有所分别,假使羼杂运用,多种增加剂之间很可以会产生化学反映,酿成增加剂失效。

  预防二:防冻液的有用期多为两年(一面产物会长少许),增加时应确认该产物正在有用期内。

  预防三:必需按期退换,平常为两年或每行驶4万公里退换一次,出租车应当退换得勤少许。退换时应放净旧液,将冷却编造洗刷整洁后,再换上新液。

  第一:防冻液中参与削泡剂的用意:因为汽车动员机正在运行进程中,会无可避免的产生振动,从而使气氛进入防冻液中形成肯定的泡沫。如许就影响了热量的通报。而正在防冻液中参与适量消泡剂,当消泡剂的浓度到达肯定量的时刻就可能起到消泡用意。消泡剂紧要运用烷基非离子型皮相活性剂,平常有效失水甘油醚、醇类、硅酮等。

  第二:防冻液中参与无毒性水溶性着色剂的用意:参与无度性水溶性着色剂,着色剂的(质料)浓度平常正在0.01%~0.05%界限。与泠却水的区别正在于察冷却编造中的防冻液是否吐露,同时拥有试剂的用途,便于伺探防冻剂的酸碱度转移。平常斗劲常用的有甲基红、酚红、甲蓝等让防动剂形成肯定的指示用意。假使伺探色彩与指示色彩不相符,就评释防冻剂已呈酸性,酸性则起不到防冻防锈用意。

  第三:正在防冻液中参与杀菌防霉剂的用意:因为防冻液正在贮藏进程中容易形成微生物,为了欺压微生物的的发展从而试让防冻液不发霉变质,必要参与少量的杀菌防霉剂,从而保证防冻液正在贮藏期2--3年之间不产生霉变。个中斗劲好的即是苯甲酸钠。

  第四:防冻液中参与缓蚀剂的用意:因为防冻液正在使命进程中ph值会降低介质会变酸,而参与缓蚀剂可能使PH值左右正在肯定界限,常用的PH治疗剂有有机胺类、磷酸盐及磷酸盐类等。

  第五:防冻液的紧要质料规范及评定法子:防冻液规范划定的紧要目标有防冻液的密度、消融性、水泵气穴腐化性、发泡性、(PH值)酸度值、沸点、抗冻性(冰点)、变色性、储存碱度、金属腐化性等。

  防冻液正在商品分类上一句用处平常属于板滞颐养, 凭据因素属于油漆化工, 因而请预防下来存储预防事项

  防冻液(含乙二醇)其冰点跟着乙二醇正在水溶液中的浓度转移而转移。浓度正在59%以下时,水溶液中乙二醇浓度升高,冰点低浸。但浓度赶过59%后,跟着乙二醇浓度的升高,其冰点呈上升趋向,当浓度上升到100%时,其冰点上升至-13度,这即是浓缩型防冻液为什么不行直接用的来由。

  当乙二醇的含量为68%时,冰点可低浸到-68℃,赶过这个限量时,冰点反而要上升。乙二醇防冻液正在运用中易天生酸性物质,对金属有腐化。是以,应参与适量的磷酸氢二钠等以防腐化。因为其沸点高,乙二醇的吸水性强,储存的容器应密封,以防吸水后溢出。因为水的沸点比乙二醇低,运用中被蒸发的是水,当缺冷却水时,只须参与清水就行了。

  防冻剂是防冻液的紧要因素,约占防冻液原液的92 %~98 %,防冻液原液可能遵循各地气温的坎坷,按肯定比例与水羼杂,将冰点左右正在妥善界限内。有用的防冻剂是各类有机醇。

  乙二醇是一种无色、透后、稍有甜味和拥有吸湿性的稠密液体,它能以任何比例与水相溶。乙二醇的浓度差异时。冰点亦差异。

  乙二醇--水防冻液的冰点同乙二醇质料分数不行线性联系。它的水溶液的冰点并不全部是随浓度的填充而低浸,当浓度赶过70 %时,冰点反而上升。

  正在配造进程中,应从实践动身加以合理采取,以到达防冻性及经济性的央求。正在中国江南,平常采用乙二醇质料分数为40 %的配比,而正在严寒的北方,需取乙二醇质料分数50 %控造的配比斗劲适宜。

  PAL-91S和PAL-92S迷你数字乙二醇折射计,专业合用于乙二醇溶液的丈量,并显示其溶液浓度及冷冻温度。其方便的操作,赶紧的显示,宁静的反复性,能更好的帮帮咱们的用户冷冻液的丈量(名称:防冻液折射仪),保障汽车的寻常运转和运用寿命。

  乙二醇浓度(V/V):0.0~90.0%,差别率:0.2;冷冻温度:0~-50℃,差别率:1℃丈量界限 防冻液 浓度 0 至 70.0 % 消融值 0.1 %

  有良多人以为乙二醇的冰点很低,防冻液的冰点是由乙二醇和水遵照差异比例羼杂后的一个中和冰点,实在否则,羼杂后因为调换了冷却水的蒸气压,冰点才会明显低浸。 其低浸的水平正在肯定界限内随乙二醇的含量填充而降低,然则一朝赶过了肯定的比例,冰点反而会上升。40%的乙二醇和60%的软水羼杂成的防冻液,防冻温度为-25℃;当防冻液中乙二醇和水各占50%时,防冻温度为-35℃。

  预防一:尽量运用统一品牌的防冻液。差异品牌的防冻液所运用的金属缓蚀剂欠好像,是以差异品牌的防冻液不行混用。

  预防二:防冻液的有用期多为两年(一面产物会长少许),增加时应确认该产物正在有用期之内;退换时应放净旧液,将冷却编造洗刷整洁后,再换上新液;

  预防三:避免兑水运用。守旧的无机型防冻液不成能兑水运用,那样会天生浸淀,吃紧影响防冻液的寻常成效。有机型防冻液则可能兑水运用,但水不行兑得太多。

  预防四: 运用了防冻液的车辆,切勿直接添加自来水,应当参与蒸馏水或去离子水,若实正在没有条款,加冷开水也比加自来水好。假使防冻液因吐露吃亏,应添加同品牌的防冻液。防冻液应四序运用,炎天运用自来水的法子是不科学的,也是得不偿失的。

  预防五:有的防冻液存放一年后,会涌现少量絮状浸淀,这种气象多半是增加剂析出酿成的,不必扔掉。假使涌现洪量的颗粒浸淀,注明该防冻液依然变质,不行再运用了。

  预防六:采取防冻液的另一个枢纽是确保平安性。高级防冻液兼具防腐、防垢、防沸、防冻、防锈等效用,还能对水箱起到很好的珍惜,一年四序都可运用。优质防冻液表观应清亮透后,并有能干的色彩,无异味,而少许劣质防冻液基本不具备抗冻及抗御开锅成效,有的防冻液固然冰点及沸点及格,但却有腐化性,能把水箱及管道“咬”的千疮百孔,影响行车。

  厉寒地域装载机冷却编造运用预防事项:装载机装备的柴油机及其机油冷却编造都是水冷式的,双变编造机油的冷却形式为风冷式。正在北方严寒地域卓殊是气温到达0℃以下时,应厉防冷却水冻结,不然会惹起冷却编造出毛病,给用户填充经济吃亏。是以,冬季运用装载机时应预防:停机后,应登时掀开水箱、柴油机机体和柴油机机油冷却器等处的放水开闭;对装有暖风(空调)装备的装载机,冬季运用时应使其暖风(空调)装备的冷热水管永远处于开明状况;假使停机时分不长,柴油机可能怠速运转(柴油机处于磨合期,不成能长时分怠速运转);有条款的用户可能运用防冻液,防冻液可能遵循本地最低境况温度自行配造,其配方如附表所示。

  2、运用防冻液时,固然可能省去时时放水、加水的症结,但还应时时检验水箱液面高度,实时添加防冻液。正在检验水箱液面高度时,应正在水箱温度降下来(手触水箱不烫)后实行,或者幼心旋松水箱压力盖,待放掉高压蒸气后实行,以防伤人。

  除上述正在冬季应对装载机水冷编造实行颐养表,还要遵循坐蓐厂家供给的产物运用仿单退换各类油料。

  能不行替代?它是可能替代的,但不是绝对的。然则我提倡民多该加防冻液加防冻液,该用玻璃水用玻璃水,它对咱们的平时行车体验有特地大的这种帮帮,并且代价线

  长效有机酸型轿车防冻液及其机能 陶佃彬 原料珍惜 2006-04-15

  进境车辆消毒剂和防冻液的采取及效益评判磋议 刘新亮; 蒋成玉; 李雅丽; 张子群 黑龙江畜牧兽医 2017-09-29 10:41

  高效环保型轿车防冻液的磋议开垦 陶佃彬; 曹云龙; 童秀凤 原料珍惜 2005-05-30

  汽车防冻液的磋议与繁荣 周晓光 吉林师范大学学报(天然科学版) 2013-02-10

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